Jeep员工对克莱斯勒收购案感到不满

      全美汽车工人联合会（UAW）的一些成员，由于其愿望--让员工们全盘竞标克莱斯勒集团--不成，开始对戴姆勒-克莱斯勒的执行官和全美汽车工人联合会进行责难。美汽车工人联合会主席Ron Gettefinger在早上讲话中说道，跟Cerberus合作交易，最符合我们全体员工的利益。尽管员工们很早就出价，俄亥俄托莱多克莱斯勒Jeep公司员工们在数周前都想与公司谈判。"戴姆勒和全美汽车工人联合会精心安排了延期运动，由此让员工们无法竞标，克莱斯勒雇员买卖委员会主席Michele Mauder说，他们响应迟缓或者干脆不回你，把我们的竞标时间延后了。

    全美汽车工人联合会代表5万名克勒斯勒的员工。而加拿大汽车工人联合会代表另外10500名员工。昨天，戴克发布公告称，公司名称将从"戴姆勒·克莱斯勒"改回"戴姆勒"，这是其1998年与克莱斯勒合并前的名称，此外，新戴姆勒成为专门的高端汽车制造商。

    戴克公司在一份声明中说，塞尔伯吕将会获得新成立的克莱斯勒控股公司80.1％的股份，而戴克公司仍将持有剩余的19.9％股权。声明表示，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工的养老金以及医疗保障支出，协议意味着戴克集团将面临6.7亿美元的现金流出净额。这点令很多员工不满意。

    不过，投资者可是很高兴，在此消息刺激下，戴克公司的股价周一上扬逾4.5％。